Грузовики от 3,5 до 12 тонн теперь могут ездить по Москве, в том числе по МКАД, только со спецпропусками. Это правило начало действовать с 1 января 2022 года. Как нововведение повиляет на дорожную ситуацию в САО, выяснял корреспондент «Севера столицы»
Штраф – с каждой камеры
Проезд грузовиков по Москве ограничивают поэтапно. Сначала под запрет попали длинномеры весом свыше 12 тонн. Раньше они могли ездить по столице только по ночам. С февраля прошлого года проезд им запретили круглосуточно.
Затем ввели ограничения для грузовиков весом от 3,5 до 12 тонн. Прошлым летом им разрешили ездить по Москве только ночью. Теперь же этот запрет действует круглосуточно.
Благодаря новым правилам должно стать свободнее на столичных магистралях и, прежде всего, МКАД. Кто ездил по кольцевой дороге в САО между Ленинградкой и Дмитровкой наверняка обращал внимание на большое количество грузовиков с госномерами соседних с Москвой областей. По подсчётам специалистов, примерно половина этих грузовиков – транзитники.
Нарушение фиксируют камеры. Штраф – 5 тысяч рублей. Причём, с каждой камеры, которая зафиксирует проезд без пропуска. А таких только на МКАД, по данным сайта ГИБДД России, более семи десятков. Незаконный проезд по всей протяженности кольца грозит вылиться в 300 тысяч рублей штрафа.
Узнают по госномерам
В соцсетях уже начали обсуждать: перевозчики включат штрафы в стоимость товаров, и это серьёзно ударит по карману москвичей.
Однако в столичном департаменте транспорта отметили: на грузовики, которые везут товары в Москву, ограничения не распространяются. Для проезда необходимо получить пропуск. Оформляют его бесплатно на сайте mos.ru. Пропуск может быть разовым – такой действует пять дней, либо на год, если рейсы регулярные.
Сведения об авто с пропусками загружают в единую навигационно-информационную систему Москвы. Дорожные камеры «знают» госномера грузовиков, которые разрешено ездить по городу.
Всем, у кого нет пропуска, в департаменте транспорта советуют выбирать подмосковные шоссе.
Число аварий снизилось на треть
В департаменте транспорта прогнозируют: после введения новых правил со столичных дорог исчезнут от 20 до 30 тысяч транзитников. Это не только разгрузит дороги, но и сократит количество аварий с участием грузовиков. А на дорогах САО такие ДТП, увы, не редкость.
Так, в начале декабря прошлого года грузовик «Скания» столкнулся легковушкой «Ситроен». В ГИБДД САО сообщили, что авария произошла ночью на МКАД недалеко от развязки с Дмитровкой. Водителю и пассажиру «Ситроена» потребовалась помощь медиков. Несколькими месяцами ранее на Вагоноремонтной улице по вине водителя КАМАЗа произошла авария по принципу домино. Грузовик «боднул» небольшой фургончик. Тот в свою очередь «поцеловал» машину спереди. В ДТП пострадал водитель фургона.
Загрузка ...
