По информации мэра Москвы Сергея Собянина, опубликованной в его блоге, в течение года на юго-востоке Москвы реализовано 58 проектов, направленных на повышение эффективности дорожного движения.
В районе Лефортово, по запросу местных жителей, на шоссе Энтузиастов (дом 3, корпус 1) обустроен новый пешеходный переход, что улучшило доступность трамвайной остановки «МЦД Москва-Товарная». В Рязанском районе, в ответ на обращения граждан, создан дополнительный пешеходный переход у дома 6 на 4-й Новокузьминской улице, существенно повысивший безопасность передвижения к школе № 2090 имени Героя Советского Союза Л.Х. Паперника.
Сергей Собянин отметил что на шести участках дорожной сети были внедрены островки безопасности для более четкого разделения транспортных и пешеходных потоков. Кроме того, на четырнадцати участках дорог проведена актуализация разметки, что позволило ввести дополнительные полосы движения, увеличить общую пропускную способность и предложить альтернативные маршруты.
Одним из наиболее значимых проектов является участок протяженностью один километр вдоль внутренней стороны Третьего транспортного кольца в Южнопортовом районе (от съезда со 2-й улицы Машиностроения до съезда на Шарикоподшипниковскую улицу). Здесь количество полос для движения было увеличено с четырех до пяти. В результате достигнуто значительное увеличение пропускной способности магистрали и сокращение времени в пути на 15–20 процентов. Аналогично, в районе Выхино-Жулебино на улице Генерала Кузнецова, от дома 65/32 на Привольной улице до перекрестка с ней, была добавлена дополнительная полоса движения.
Мэр Москвы сообщил об изменении скоростного режима на четырех отрезках дорог, расположенных рядом с социально значимыми объектами. В частности, в районе Люблино, на Совхозной улице, максимальная скорость была уменьшена в два раза, с 60 км/ч до 30 км/ч, что связано с большим количеством расположенных там учебных заведений.
Сергей Собянин добавил:
«На четырех сложных перекрестках появилась “вафельная” разметка. К примеру, ее нанесли на пересечении улиц Маршала Полубоярова и Привольной, а также на перекрестке Марьинского бульвара и дублера Люблинской улицы. Благодаря “вафельницам” движение на перекрестках ускорилось на 15–20 процентов».
