Завершено строительство северного вестибюля станции «Окружная» первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1), сообщило Агентство городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу Московской железной дороги (МЖД).
«На станции «Окружная» МЦД-1 в Москве завершилось строительство новой пассажирской инфраструктуры: северного вестибюля, подземного перехода в сторону Нововладыкинского проезда, а также наземного перехода к Московскому центральному кольцу (МЦК)», – рассказали железнодорожники.
Северный вестибюль представляет собой трехэтажное здание общей площадью 3 тыс. кв. м. Он будет выполнять связующую функцию, соединяя МЦД, МЦК и метро.
«Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных граждан, установлены кассы с заниженным окном, шесть эскалаторов и пять лифтов, комната матери и ребенка с пеленальным столиком, а также санитарные комнаты», – уточнили в пресс-службе МЖД.
Сейчас в вестибюле уже ведутся пусконаладочные работы установленного оборудования.
В связи с окончанием строительства вестибюля в предстоящие выходные пройдут работы по переключению второго главного пути к первой платформе. В результате для пассажиров станут доступны обе платформы. Поезда, следующие в Москву, будут останавливаться у платформы №2, а из Москвы – у платформы №1. По расчётам железнодорожников, это позволит разделить потоки и создать комфортные условия для пассажиров.
«Во время 24-часового технологического «окна» с 3:00 27 августа до 3:00 28 августа железнодорожникам предстоит демонтировать и уложить на новое положение 700 м пути. Так, на период работ движение поездов будет организовано по соседним путям в обе стороны, в связи с чем внесены существенные корректировки в расписание пригородных поездов, в том числе МЦД-1 и аэроэкспрессов», – рассказали в пресс-службе.
Загрузка ...
