На Московской кольцевой автодороге установили световые панели, которые предупреждают водителей об авариях. В городском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили, что табло смонтировали в двух местах в рамках эксперимента. Если он окажется удачным, то их разместят и на других участках Кольца.
Полтора метра в длину
Один из участков, где поставили табло, — 72-й километр МКАД, рядом с пересечением Кольца с Ленинградским шоссе. Второй — рядом с пересечением Московской кольцевой дороги с Новорижским шоссе. В ЦОДД отметили: эти участки выбрали, потому что там была техническая возможность для монтажа. Я отправился посмотреть на новинку.
Сворачиваю с Ленинградского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Проезжаю 3 километра. Панели тут две. Одна повёрнута в направлении внешней стороны, другая — к внутренней. Длина табло около полутора метров. Это плюс: их видно издалека.
— Когда камера фиксирует ДТП на МКАД, мы оперативно выводим предупреждение на табло, — отметили в ЦОДД.
Когда я проезжал, экран табло был чёрным: аварий прямо по курсу не было. Но вообще при ДТП на табло загорится надпись «Впереди авария» и появится изображение двух столкнувшихся автомобилей.
Пришлось вызывать вертолёт
Панели смонтировали, чтобы снизить на МКАД количество так называемых вторичных ДТП. Они происходят, когда в уже столкнувшиеся машины въезжает ещё одно авто. По МКАД можно ехать 100 км в час, многие водители видят место ДТП слишком поздно и не успевают затормозить или перестроиться.
Недавно недалеко от развязки Кольца с Дмитровским шоссе в две стоявшие после аварии легковушки въехала третья. Из-за большого количества машин водитель стоявшие авто заметил слишком поздно.
Въезжают на МКАД и в сломанные автомобили. Так, недалеко от Дмитровки автовладелец вышел, чтобы поставить знак аварийной остановки. Через несколько секунд в машину влетело такси. Водителя автомобиля с «шашечками» пришлось доставить в больницу на вертолёте.
Белый и красный лучше заметны
В наше время об авариях впереди водителей предупреждают навигаторы. Но далеко не все включают их на знакомой дороге. Поэтому панели, предупреждающие о ДТП, лишними точно не будут. В особенности, как считает главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков, для тех, кто едет в левых рядах. Скорость на этих полосах всегда больше. Однако, уверен Максим Кадаков, важно, чтобы информация о ДТП поступала на табло как можно быстрее. Ведь нередко бывает, что машина влетает в «поцеловавшиеся» авто спустя лишь несколько минут после аварии.
Кстати, для надписи на панелях выбраны белый и красный цвета. В дождь, снег и в тёмное время суток они хорошо заметны. А это, по мнению автоинструктора из САО Евгения Лайко, важно: при осадках видимость всегда хуже, а тормозной путь — длиннее. Увидев яркие панели, водитель заранее сбросит скорость и будет готов объехать место аварии.
Загрузка ...
