В Северном округе столицы, на станции метро «Аэропорт» началась реставрация исторических деревянных дверей, которые сохранились с 1950-х годов. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«Замоскворецкая линия — одна из самых востребованных в московском метро, в среднем за сутки ею пользуются более 800 тысяч пассажиров. Только на станции “Аэропорт” в рабочие дни совершают свыше 30 тысяч поездок — это важная часть транспортной системы столицы и уникальный памятник архитектуры. Реставрация деревянных дверей, оконных проемов и арок входной группы станции позволит сохранить подлинные материалы и вернуть историческим элементам их первоначальный облик. По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы тщательно следим за инфраструктурой столичного метрополитена и проводим все работы с бережным сохранением его наследия», — рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
В пресс-службе отметили, что специалисты уже начали работы над большими дубовыми дверями, временно демонтированными перед началом летнего сезона. Сняли также оконные рамы, деревянные арки и стекла входной группы. Все элементы будут отреставрированы с максимальной точностью, после чего их вернут на исторические места. Затем реставрация продолжится со второй парой дверей: так будет восстановлен целостный ансамбль входной группы.
История станции «Аэропорт» началась 11 сентября 1938 года, когда ее открыли в составе второй очереди Московского метрополитена. Авторами проекта стали архитекторы Борис Виленский и Владимир Ершов, а в создании наземных вестибюлей также принимал участие Самуил Кравец. «Аэропорт» стал второй в истории московского метро односводчатой станцией после «Библиотеки имени Ленина» и первой односводчатой станцией, построенной открытым способом. Ее архитектура связана с авиационной историей Ходынского поля: свод напоминает ангар, а оформление станции перекликается с темой авиации.
Фото: Сергей Киселев/Агентство «Москва»
