В этом году диагностические поезда Московского метрополитена прошли свыше 26 тысяч километров по тоннелям. Как сообщил Сергей Собянин, специалисты проверили все 17 линий, служебно-соединительные ветви и электродепо, а также первый участок Рублево-Архангельской линии, запущенный 5 сентября.
«Синергия-1» и «Синергия-2» контролируют геометрию рельсовой колеи, выявляют возможные дефекты рельсов и ведут видеосъемку верхнего строения пути. В среднем оба состава проходят каждую линию три-четыре раза в месяц.
Для обследований также используют состав-путеизмеритель с вагоном-лабораторией СЦБ и самоходный многофункциональный диагностический комплекс. Последний выполняет трехмерное сканирование пути и может работать на участках без электропитания благодаря дизельному двигателю.
Фото: Сергей Ведяшкин/Агентство “Москва”
